Esta Ferrari 599 XX está a procura de um proprietário que esteja disposto a pagar 1,32 milhões de euros. Eu só não a compro porque já tenho um modelo igual. Mas tem muita gente que gostaria de adicioná-la à própria coleção pessoal, afinal é um bólido incomparável.
É um carro tão especial que não pode ser usado nas estradas, somente em pistas de corrida. E dizem que é assim que serão as próximas Ferraris, mais velozes do que nunca. E não serão para profissionais com macacões de corrida, mas instrumentos cirúrgicos para os amantes da velocidade, que podem comprar este brinquedinho.
Para se ter uma idéia, possui um um dispositivo batizado de Actiflow System, que atua na aerodinâmica. As rotações alcançam 9000 rpm, com potência de 700 cavalos. O câmbio muda as marchas em apenas 60 milisegundos. Os dispositivos eletrônicos funcionam da melhor maneira possível com a parte mecânica, garantindo um ótimo resultado operativo. Enfim, um sonho para poucos, mas que vale a pena. Eu que o diga…
Foto | Topspeed.com
Essa semana em San Diego (Califórnia) aconteceu o concurso “Bella Italia“, que levou ao público diversos carros esportivos e de luxo fabricados na península itálica. Uma homenagem aos modelos da bota, que são cobiçados no mundo inteiro.
Diversos modelos da Ferrari, Maserati, Lamborghini entre outras montadores estiveram ali presentes, onde premiou-se a elegância nesta atmosfera de encontro turístico, onde vivia-se entre relax, culinária e solidariedade a quem passa por dificuldades. Tudo isso embaixo de um sol maravilhoso.
Perfeitas para viagens a trabalho, as novas bolsas de couro da Ferrari Store representam a combinação perfeita entre praticidade e elegância. Para os amantes da tecnologia e workaholics incansáveis, eis um Computer Case fascinante, em couro ao custo de 1.250 euros.
Internamente possui um porta-CD, uma alça regulável muito resistente e um bolso frontal com porta-objetos, cartões de visitas e calculadora. Está disponível também na cor marrom ou couro liso.
Já a bolsa 48 horas foi realizada em couro liso. Ao preço de 1.450 euros, é perfeita para breves viagens a trabalho: foi pensada para satisfazer as exigências dos clientes mais exigentes e se caracteriza pelos duplos compartimentos internos e pela presença de um bolso extra de organização. Ambos os modelos possuem o escudo da Ferrari em metal e costuras em marrom, zíper vermelho e escrita Ferrari bordada com a técnica jacquard no forro interno.
Via | Attila.it Ferrari.com
Fuoriserie voltou à cena em Roma. O eventou já se consolidou como um dos mais importantes para milhares de apaixonados por motores e em 2011 usou 38 mil m2 com mais de 800 carros e motos à venda.
Alguns dos mais importantes vendedores italianos e internacionais expuseram Porsches, Ferraris, Maseratis, Alfa Romeo, Jaguar, MG, Aston Martin, Triumph, Rolls Royce, Bentley, Lancia, Bmw, Laverda, Gilera, KTM, Ducati e muitas outras marcas que já fizeram a história das duas e das quatro rodas.
A Scuderia Jaguar Storiche festejou também os 50 anos do modelo E-Type com uma mostra temática sobre o carro, desde a primeira série do veículo, apresentado no Salão de Genebra em 1961, até a terceira série, que introduziu o V12 no lugar do famoso 6 cilindros.
Este ano o setor náutico tem compromisso marcado no Itama Open Days, evento internacional organizado pelo célebre construtor naval e pelo MoMa Italia, distribuidor exclusivo na bota. Dedicado ao clientes diretos, à rede de vendas autorizadas e à imprensa, o evente pretende mostrar ao vivo os melhores iates da marca.
A classe, a elegância e a esportividade da frota Itama desfilam até o dia 17 de abril no Molo De Angelis, em Porto Ercole, onde poderá ser vista e testada de perto a potência dos barcos.
Os protagonista são os quatro modelos mais representativos da frota: Forty, Fifty, Sixty e SeventyFive. Juntamente com os barcos pode-se admirar algumas Ferraris e Maseratis, como a California e a GranCabrio, trazidas pela Sa.Mo.Car S.p.A, concessionária oficial das duas marcas.
Via | Ferrettigroup.com Noesis.net
O CastaDiva Resort é um complexo hoteleiro de luxo que foi inaugurado em junho de 2010, às margens do Lago de Como, na cidade de Blevio. São nove villas inseridas em um parque botânico repleto de plantas seculares e ávores altas, em uma área de 26 mil metros quadrados.
Os locais são ligados uns aos outros em um percurso repleto de estradinhas e escadarias em meio ao verde. A Villa Roccabruna, o núcleo em torno ao qual está o resort, é conhecida pelos nobres visitantes que ali estiveram desde o século XVIII.
O complexo possui um esplêndido spa, confirmando o que se espera de um local deste nível: um excelente acolhimento unido à exclusividade que cada hóspede merece.
Ontem Julia Mancuso foi a Maranello como convidada da Ferrari. A esquiadora americana veio de Sestriere, onde acontecerá a próxima etapa da Copa do Mundo de esqui, e foi recebida pelo presidente Stefano Domenicali.
Durante a imersão no mundo do “cavalinho rampante”, a campeã olímpica visitou a linha de produção e os implantes de gestão esportiva. Para finalizar, concederam a Julie a honra e a emoção de pilotar uma 458 Italia.
Via | Ferrari.com
Nasceu a nova “rossa”, com um visual insólito. Trata-se da FF, que vem a ser Ferrari Four, ou seja, quatro lugares e tração nas quatro rodas. Esses dois aspectos são uma grande novidade para um produto em série da Ferrari, e abre um novo capítulo na sua história.
A obra mais recente de Maranello adota um sistema de tração integral, o que reduz em 50% o peso, mantém uma repartição ideal das massas e opera em sinergia com os controles eletrônicos de dinâmica do veículo, o que permite uma performance recorde em todos os tipos de terreno e em diversas condições de tempo.
O design da Pininfarina também é revolucionário e anuncia as inovações radicais que estréiam no modelo. A habitabilidade é ótima e o conforto não tem igual em outras Ferrari. Anunciado há poucos dias, o carro une a esportividade com elegância, o que o torna deveras versátil.
Voltar a ser competitivo com o objetivo de vencer. Felipe Massa é bastante claro, depois de uma estação abaixo do esperado. O brasileiro sente a confiança da equipe e em entrevista ao jornal italiano Corriere dello Sport afirma que estará na luta pelo título. “O meu objetivo é simples: vencer as provas e lutar pelo título. Sei bem que ano passado não fui tão bem, mas tenho certeza que posso voltar a lutar pela ponta e penso somente nisso“.
Em sua sexta temporada como piloto da Ferrari, o piloto prevê uma briga aberta, sem hegemonias. “Estou pronto pra lutar com qualquer piloto.” E sobre 2010, comenta: “Não me adaptei meu modo de pilotar aos pneus, e senti isso principalmente nos treinos para o grid“.
E finaliza: “Fernando foi melhor que eu mas eu conheço meu potencial e sei que a equipe crê em mim. No passado sempre tive companheiros muito fortes como Michael (Schumacher) e Kimi (Raikkonen), mas nunca estive como no ano passado. As críticas não me machucam, não gostei mesmo do meu desempenho“.
A cabeça do Felipe parece no lugar. Esperemos que o carro este ano corresponda.
Via | Corriere dello sport.it
Aconteceu ontem a festa para celebrar o cliente número 999 da Ferrari na China. Para a ocasião, o vermelho Ferrari dominou a noite de Xangai com a iluminação da célebre Oriental Pearl Tower, símbolo da metrópole. Mais uma demonstração do amor que os chineses têm para com a Ferrari.
Tudo começou ainda à tarde, com exposição de mais de 15 modelos, incluindo a 599 Gtb China pintada pelo artista local Lu Hao. Depois o jantar e o espetáculo multimídia no rio Pu Jiang, para celebrar o número nove, que pela tradição chinesa é símbolo de longevidade.
A relação Ferrari-China começou há pouco mais de 5 anos e levou o país asiático a ser, ano após ano, cada vez mais relevante para a empresa italiana. Tanto que alcançou a marca de 300 carros vendidos somente em 2010, com projeções de crescimento para os próximos anos.
Via | Ferrari.com
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