Esta Ferrari 599 XX está a procura de um proprietário que esteja disposto a pagar 1,32 milhões de euros. Eu só não a compro porque já tenho um modelo igual. Mas tem muita gente que gostaria de adicioná-la à própria coleção pessoal, afinal é um bólido incomparável.
É um carro tão especial que não pode ser usado nas estradas, somente em pistas de corrida. E dizem que é assim que serão as próximas Ferraris, mais velozes do que nunca. E não serão para profissionais com macacões de corrida, mas instrumentos cirúrgicos para os amantes da velocidade, que podem comprar este brinquedinho.
Para se ter uma idéia, possui um um dispositivo batizado de Actiflow System, que atua na aerodinâmica. As rotações alcançam 9000 rpm, com potência de 700 cavalos. O câmbio muda as marchas em apenas 60 milisegundos. Os dispositivos eletrônicos funcionam da melhor maneira possível com a parte mecânica, garantindo um ótimo resultado operativo. Enfim, um sonho para poucos, mas que vale a pena. Eu que o diga…
Foto | Topspeed.com
Essa semana em San Diego (Califórnia) aconteceu o concurso “Bella Italia“, que levou ao público diversos carros esportivos e de luxo fabricados na península itálica. Uma homenagem aos modelos da bota, que são cobiçados no mundo inteiro.
Diversos modelos da Ferrari, Maserati, Lamborghini entre outras montadores estiveram ali presentes, onde premiou-se a elegância nesta atmosfera de encontro turístico, onde vivia-se entre relax, culinária e solidariedade a quem passa por dificuldades. Tudo isso embaixo de um sol maravilhoso.
Eis uma dessas coisas inusitadas que as montadoras fazem: promover os carros em lugares inóspitos, onde provavelmente você nunca encontraria um carro passeando. É o que a Lamborghini fez com o Aventador LP700-4, pelas ruas históricas de Roma. Apresentamos para vocês o vídeo oficial onde a máquina passeia pelos monumentos simbólicos da capital italiana.
O modelo possui todos os ingredientes para envolver os apaixonados emocionalmente. Se as linhas do design despertam a atenção, o som do motor V12 de 6,5 litros não deixa por menos, com sua sinfonia de 700 cavalos. É a evolução dos super-carros, com desempenho de alto nível e soluções tecnológicas ultra modernas. O alto nível da performance pode ser facilmente demonstrado com os seguintes números: 0 a 100 km/h em 2,9 s e velocidade máxima de 350 km/h. E isso é somente uma pequena mostra do que o carro é capaz.
O senador americano John Kerry, em ocasião de sua viagem à Itália, fez uma paradinha em Maranello, para visitar a Ferrari. O ex-candidato à Casa Branca em 2004, Kerry encontrou-se com o presidente da montadora, Luca di Montezemolo, que há tempos se conhecem.
O número 1 do “Cavalinho Rampante” mostrou pessoalmente algumas partes da fábrica e o Atelier, onde admirou o modelo FF, última “rossa” a entrar no catálogo. Em seguida Kerry foi para a pista de Fiorano, onde pôde testar a 458 Italia. Que beleza, gostaria de fazer uma visita de estado assim…
Via | Ferrari.com
Jovens estudantes do Istituto Tecnico Industriale da cidade de Faenza (Região da Emilia Romanha) desenvolveram o protótipo de um carro - batizado com o nome de Spirit-Clipper - que, segundo eles, seria capaz de percorrer mil km com apenas um litro de etanol.
O projeto participará do Shell Eco-marathon Europe, uma competição em busca da mobilidade sustentável, que acontecerá entre 26 e 28 de maio em Lausitz, na Alemanha. O vencedor será o veículo que percorrer o maior número de quilômetros com apenas um litro de combustível.
O Spirit-Clipper é pequeno e sua carroceria bastante leve (53 kg no total) foi feita em fibra de carbono e aço. O motor é Honda de 35 cm3 e alcança uma velocidade máxima de 45 km/h. É um grande passo para o futuro dos carros: diminuir o consumo. Parabéns aos garotos!
Via: Corriere.it
Fuoriserie voltou à cena em Roma. O eventou já se consolidou como um dos mais importantes para milhares de apaixonados por motores e em 2011 usou 38 mil m2 com mais de 800 carros e motos à venda.
Alguns dos mais importantes vendedores italianos e internacionais expuseram Porsches, Ferraris, Maseratis, Alfa Romeo, Jaguar, MG, Aston Martin, Triumph, Rolls Royce, Bentley, Lancia, Bmw, Laverda, Gilera, KTM, Ducati e muitas outras marcas que já fizeram a história das duas e das quatro rodas.
A Scuderia Jaguar Storiche festejou também os 50 anos do modelo E-Type com uma mostra temática sobre o carro, desde a primeira série do veículo, apresentado no Salão de Genebra em 1961, até a terceira série, que introduziu o V12 no lugar do famoso 6 cilindros.
Continuar lendo: Fuoriserie: carros e motos especiais em Roma
No 150° aniversário da Unidade da Itália, a Lamborghini escolheu Roma como sede da apresentação internacional do modelo Aventador LP700-4, uma obra-prima, um sonho fabricado no Belpaese, mas destinado a ser amado em todo o mundo, como confirmam as encomendas já recebidas até agora, superiores à capacidade de produção dos próximos 12 meses.
Gianni Alemanno, prefeito da capital italiana, e Stephan Winkelmann, presidente e administrador delegado da empresa do “toro”, anunciaram em uma coletiva que de 26 de abril a 8 de maio 2011 a Cidade Eterna será protagonista de um grande evento.
Para confirmar o anúncio, um exemplar do carro está sendo exposto, pela primeira vez na Itália, em frente ao Palazzo del Campidoglio, sede da prefeitura de Roma. É o ato inicial que abre as portas de duas semanas dedicadas à Lamborghini, com muitas iniciativas programadas.
Via | Lamborghini.com
A Ferrari customizada conhecida como P4/5 Competizione foi admitida à edição 2011 do tradicionalConcurso de Elegância de Villa d’Este, na seção de concept cars e protótipos contemporâneos. De 20 a 22 de maio celebra-se na cidade de Cernobbio mais uma etapa desta magnífica manifestação mundial dedicada aos colecionadores de carros de luxo, que existe desde 1929.
Tudo isso acontece em um lugar bem “feinho”, às margens do lago de Como e pertinho dos Alpes, onde os presentes poderão admirar 50 jóias do universo automobilístico, escolhidos entre exemplares produzidos dos anos 20 aos anos 70. Essas obras-primas serão julgadas por uma comissão especial.
Mas além da clássica disputa dos carros de época que concorrem ao prêmio “Best of Show”, existe a categoria das obras-primas atuais. É onde está concorrendo a Ferrari P4/5 Competizione, de propriedade de James Glickenhaus, customizada e pronta para disputar as 24 Horas de Nurburgring 2011. Lembramos que o design do brinquedinho ficou a cargo da Pininfarina, que em 2006 deu à luz este exemplar tão único quanto desejado.
Continuar lendo: Ferrari irá participar do Concurso de Elegância de Villa d'Este
A Ferrari não começou bem o campeonato de Fórmula 1. Na primeira corrida na Austrália Alonso terminou em quarto e Massa na sétima posição. Mas para o GP da Malásia no próximo domingo ambos os pilotos esperam melhorar. “Podemos esperar mais velocidade e confio em um melhor fim de semana” afirmou o brasileiro.
Para o circuito de Sepang o brasileiro está convencido que a nova Ferrari F150° Italia pode ter um rendimento muito superior em confronto com a corrida australiana: “Passamos as duas últimas semana analisando os dados da primeira corrida e agora sabemos que direção seguir, espero que isto torne o carro mais competitivo”.
Porém uma má notícia chega para os ferraristas. A Red Bull, que venceu na Austrália sem o kers (dispositivo que aumenta a potência do motor), deve instalá-lo na Malásia, o que pode deixá-los inalcançáveis. “É um pouco cedo para se definir o campeonato - observa Massa - é difícil comentar os outros times, mas eu sei que o nosso carro sem o kers fica mais lento”. Vamos torcer para o melhor.
Via: La Repubblica.it
A Romeo Ferraris - oficina de protótipos e preparação de carros de corrida - festeja o 52° aniversário com uma edição especial do 500C Abarth de 140 cavalos, modelo escolhido como base para o lançamento de uma versão comemorativa, batizada, vejam só, de Anniversario, irresistível, graças à inédita pintura bicolor completamente cromada.
Para a parte superior foi escolhido o prata, enquanto a inferior é a cor oficial da Oficina, o vermelho. Os interventos no habitáculo também são repletos de detalhes, unindo a esportividade da marca com a elegância típica de um conversível.
Os bancos foram revestidos em couro preto, com uma costura particular. A parte externa e o acabamento interno são de tirar o fôlego. Sentar-se ao volante, então é coisa de outro mundo.
Continuar lendo: Romeo Ferraris: 500 Anniversario, caráter esportivo e luxo
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