Ainda é possível realizar, na Itália, grandes obras, estruturais ou turísticas? Na cidade de Pescara, acreditam que sim. Foi inaugurado a pouco tempo a Ponte del mare (ponte do mar), do arquiteto Walter Pichler. Uma estrutura para bicicletas e pedestres que une as duas margens do rio que leva o nome da cidade. As duas pistas, a da ciclovia e a dos pedestres, começam unidas e depois se separam abraçando o grande pilar que sustenta a estrutura.
O comprimento é de 440 metros para o caminho em bicicleta e de 465 para quem vai caminhar. A iluminação noturna é muito interessante, com o percurso iluminado quando ainda está claro. Em uma imagem aérea do site da Prefeitura é possível visualizar os trabalhos da construção, financiados parcialmente por empresas privadas. De frente para a ponte, ficará o Museu do mar, uma outra mega estrutura. As ligações com a cidade da região do Abruzzo são assegurados pelo trem na linha adriática, enquanto que com Roma tem frequentemente um serviço de ônibus, além do aeroporto, que recentemente se tornou também base da Ryanair.
Por hora á apenas da primeira pedra, mas segundo as previsões até o próximo ano a trilha Alghero - Badde ‘e Salighes, aberta para cavalos, bicicletas, pedestres, deve estar funcionando, para valorizar a redescoberta das áreas internas da ilha.
Da cidade costeira do noroeste da ilha será possível chegar até o local interno Badd’e Salighes, que fica ao norte de Macomer. A trilha faz parte de um projeto maior que envolve a Sardenha toda e terá como referência Villa Piercy, construída pelo engenheiro de Gales Benjamin Piercy (entre 1879 e 1882), nos montes de Bolotana.
A trilha deve estimular o turismo alternativo interessado na descoberta de lugares menos agitados da ilha e envolverá empresas agrarias da região, que devem oferecer serviços de restaurante e estadia a quem a cavalo, a pé ou em bicicleta, querem descobrir os tesouros da região.
Foto | Flickr
Romeo Ferraris apresenta a nova 500 Monza, uma série especial de dez exemplares apresentada no autódromo que leva o mesmo nome. Cada unidade é destinada aos amantes da pista mas sem renunciar o luxo e festeja so 50 anos de vida a empresa.
O carro é dotado de um inédito kit aerodinâmico e um interior muito precioso em pele branca, marcada pelas cores do célebre circuito. Nos bancos, a logo do circuito bordada e até o teto recebe um revestimento especial. Para dar ainda mais exclusividade a cada uma das unidades, em cada uma vem inserica uma plaquinha de latão com o nome do feliz proprietário. Para os ainda mais exigentes, Romeo Ferraris desenvolveu com a marca Aznom, um set especial de bolsas e malas, em couro e fibra de carbono.
“Reflexos no carro italiano do mito” é o título da mostra que o grupo FIAT autos históricos, o Museo Alfa Romeo e a Galleria Ferrari, junto com a Galleria Contini de Pietrasanta, decidiram dedicar, justamente em Pietrasanta, à história do automóvel na Itália.
Pietrasanta não foi escolhida por acaso, como local, já que, como poucos sabem, foi aqui que o inventor do motor de combustão, Padre Eugenio Barsanti, nasceu.
A mostra consiste em 30 obras do pintor Enrico Ghinato e na exposição de alguns modelos históricos, entre eles: uma Ferrari 275 GTB/4 de 1966, uma FIAT 8 V de 1954, uma Lancia Stratos Pirelli de 1975, uma Giulietta Spider de 1955 e um 159 Gran Premio Alfa Romeo de 1951.
A nova Fiat 500 completou o seu segundo aniversário no último dia 04 de julho e a casa-mãe organizou várias festinhas surpresa, nas maiores cidades do mundo. Neste breve vídeo, o “Parabéns a Você” em Roma, Milão, Nápoles, Paris, Londres, Berlim, Tóquio, Madri, Athenas, Bruxelas, Copenhagen, Monaco de Baviera, Viena, Casablanca, Liubliana e Riga. Nada melhor que as ruas de uma grande cidade para festejar o novo “cinquino”, não é mesmo?
A “L’Automobile Italiana 1899 - 2009″ (Automóvel italiano) é uma mostra, que acontece na Galleria Ferrari de Maranello,
Alinhados e encerados, os mais lindos carros produzidos na Itália do ano da fundação da Fiat até os dias de hoje. Estão incluídos os modelos, o Fiat 130 HP de 1907, o Lancia Aurelia B 24 de 1954, o Alfa Romeo 8C 2900 B de 1938 e o Maserati A6 1500 de 1948. Este, só pelo que se refere a sede de Maranello. O resto da mostra será “difundido”, até o dia 31 de outubro deste ano, em outros 4 locais: o Museu do carro de Turim, na Torino Esposizioni; na Collezione Umberto Panini em Corlo di Formigine (perto de Maranello); o Museu Nicolis do Carro, da Tecnica, da Meccanica em Villafranca de Verona e no Centro Storico Fiat.
Para completar a mostra temos uma exposição multimídia das estruturas de vários modelos com o tiutlo “I 110 anni delle automobili più belle del mondo” (os 110 dias dos carros mais lindos do mundo), que apresenta fotos de época e sobretudo filmagens raras originais dos repertórios publicitários das casas representadas.
Nesta semana em Milão quem passava pela Piazza Piemonte, se deparava com uma caixa bem diferente. Uma caixa de carro estacionada, isso mesmo, um carro na sua embalagem e ainda por cima devidamente estacionada. É claro que deve ser uma propaganda para promover o carro da Fiat 500 diesel limited edition. Mas, o efeito que provoca é bem estranho, ver um carro na caixa e ainda por cima estacionado, não é sempre que nos deparamos com esta situação… Não sabemos de ninguém que tenha tentado abrir a caixa, então não temos certeza que dentro da caixa existe alguma coisa… E vocês o que acham disso?
Também para a Barbie chegou a hora de comemorar o aniversário de cinquenta anos, uma data importante que merce ser comemorada em grande estilo, assim a bonequinha, que marcou gerações, se apresentou na festa em sua homenagem, que aconteceu em Milão, a bordo do seu presente de aniversário, um carro Fiat 500 todo pink, da qual já falamos.
Mas foi uma pena, que na direção estava o Ken, que nem é tão bonito. Mas será que não está na hora de superar esta idéia do homem sempre dono da situação, afinal estamos no século XXI.
A Barbie comemora 50 anos e a Fiat lhe dá um presente muito especial: um Fiat 500! A edição especial do 500 dedicado à Barbie é, claro, cor-de-rosa. Não apenas a carroceria do modelo da Fiat se tinge de rosa, mas o seu interior também, dos bancos até o câmbio. Para deixar o novo 500 mais feminino foram colocados cristais que decoram o carro tanto dentro como fora. Para brilhar no meio do cinza produzido pelo tráfego metropolitano não tem nada melhor que o 500 da Barbie!
Logo em seguida temos a galeria de fotos com outras imagens do carro apresentado no Salão do Automóvel de Genebra.
Continuar lendo: Carros italianos: o Fiat 500 para comemorar os 50 anos da Barbie
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